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Gleiswaagen Die Serie CE und ihre Varianten
Update: 11.02.25
Sprache: Deutsch >>
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Ãœberblick
Der Typ PRODAT CE-VK ist eine statische Waage, zum verwiegen der Schienenfahrzeuge im Stand. Der Typ PRODAT CE-VD ist eine rein dynamische Schienenfahrzeugwaage, die sich besonders zum schnellen Verwiegen von Zugverbänden eignet. Der Typ PRODAT CE-VSD kombiniert beide Wiegemöglichkeiten idealer Weise und erlaubt sowohl die Infahrtverwiegung als auch die Wiegung im Stand. Höchste Genauigkeiten werden dabei sowohl bei festen als auch bei flüssigen Stoffen erzielt. Alle Typen zeichnen sich durch eine äußerst robuste Stahlkonstruktion
aus, die langjährig im Industrieeinsatz erprobt worden ist. Zusätzlich
sind diese mit einer hochgenauen, präzisen und innovativen Messelektronik
ausgerüstet, die es ermöglicht, auftretende Störeinflüsse
wie z.B. plötzliche Geschwindigkeitsänderungen des zu wiegenden
Zuges auszuschalten/zu reduzieren und die gesetzlich geforderte Langzeitstabilität
und Fehlergrenzen einzuhalten. Optional kann der überfahrende Zug auf
Radflachstellen analysiert werden. PRODAT CE-VDDer Waagentyp PRODAT CE-VSD ist die optimale Lösung, wenn es um das Verwiegen kompletter Züge, als auch das statische Wiegen einzelner Waggons, mit möglichst hoher Genauigkeit geht. In der Konstruktion sind Stahlbrücken, innerhalb eines Stahlrahmens, der mit dem Anschlußgleis verbunden ist, angebracht. Die auftretenden Lasten werden durch Scherkraftaufnehmer der Firma FLINTEC gemessen. Zum Erfassen der Messergebnisse kommt die Auswerteeinrichtung PRODAT D43-09A zum Einsatz. Der gesamte Wägeprozess und alle gemessenen Ergebnisse entsprechen dem ISO 9000 Standard und es ist jederzeit möglich, die Genauigkeit einer dynamischen Messung durch eine statische Verwiegung zu überprüfen. Die Software verfügt standardmäßig über zahlreiche Schnittstellen (z.B. SAP) und lässt sich problemlos an bestehende Betriebsdaten- erfassungssysteme anpassen. Die Waage ermittelt die Daten der Infahrt- Wägung, gemessen durch die Kraftaufnehmer.Mit diesen Werten lassen sich Radlast, Achslast,das Gewicht einzelner Fahrzeuge und das Gesamtgewicht des Zugverbandes bestimmen. Darüber hinaus bietet dieses Messsystem auch noch die Möglichkeit Richtung, Geschwindigkeit und Wagontyp, sowie Beladungsschwerpunkte zu ermitteln und liefert Auskunft über den Verwiegestatus.
PRODAT CE-VK
Die Last auf den Schienenbrücken der PRODAT CE-VK Gleiswaage wird durch Präzisionskraft- aufnehmer ermittelt, die jeweils an den Enden der Schienenbrücken angebracht sind. Durch den besonderen Stahlrahmen werden Störgrößen, wie sie bei anderen Waagen z.B. durch das Gleis selber verursacht werden, eliminiert.
PRODAT CE-VSD
In der Konstruktion sind Stahlbrücken, innerhalb eines Stahlrahmens, der mit dem Anschlußgleis verbunden ist, angebracht. Die auftretenden Lasten werden durch Scherkraftaufnehmer der Firma FLINTEC gemessen. Zum Erfassen der Messergebnisse kommt die Auswerteeinrichtung PRODAT D43-09A zum Einsatz. Der gesamte Wägeprozess und alle gemessenen Ergebnisse entsprechen dem ISO 9000 Standard und es ist jederzeit möglich, die Genauigkeit einer dynamischen Messung durch eine statische Verwiegung zu überprüfen. Die Software verfügt standardmäßig über zahlreiche Schnittstellen (z.B. SAP) und lässt sich problemlos an bestehende Betriebsdaten- erfassungssysteme anpassen. Die PRODAT CE-VSD Wägeelektronik erfasst die Signale der Kraftaufnehmer und ermöglicht es, die Last eines Rades, einer Achse, eines Wagons und des gesamten Zuges während der Überfahrt zu ermitteln. Hinzu kommen die Bestimmung der Fahrtrichtung, der Fahrgeschwindigkeit und des Wagentyps, sowie des Status der Wägung.
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Forschung und Entwicklung 
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PRODAT
Wägesysteme der Baureihe PRODAT CE, eignen sich zur Massebestimmung im
Schienengüterverkehr und sind den hier geltenden internationalen Genauigkeitsanforderungen
(OIML R 106 für die dynamische Wägung und OIML III, Zulassungen
wurden durch einen ausländischen europäischen Messdienst mehrfach
erteilt) angepaßt. PRODAT bietet hierfür Anlagen, die in diesem
Einsatzgebiet alle Anwendungsfälle abdecken. 
Die
Gleiswaagen des Typs PRODAT CE-VK zeichnen sich durch ihre hohe Genauigkeit
aus. Sie sind zum statischen Verwiegen konzipiert.Bei diesen Waagen können
Stahl- und Beton- brücken in einem speziellen Stahlrahmen eingebaut werden.
Als Präzisionskraftaufnehmer werden Scherkraftsensoren des Typs SB2,
RC1 oder C16 eingesetzt. Als Anzeigeeinrichtung kommt das Modul IQ810 zum
Einsatz. Es bietet eine Fülle von Funktionen. So läßt sich
das Gewicht der einzelnen Wiegesektionen und das Gesamtgewicht ermitteln,
es bietet Netzwerkanschluss und sammelt Messdaten. Kalibrierparameter sind
bequem per Menü oder Steuerungsdatei verwaltbar. Die Gleiswaage PRODAT
CE-VK ist mit einem aktiven Blitz- und Überspannungsschutz ausgestattet.Die
eigentlich Besonderheit der Waage ist aber ihre Konstruktion. Dadurch wird
kein besonderes Fundament benötigt und der Einbau kann auf einem Schotterbett
wie bei einer normalen Schiene erfolgen.Meßstrecke von bis zu 6 m.
Der
Waagentyp PRODAT CE-VSD ist die optimale Lösung, wenn es um das Verwiegen
kompletter Züge, als auch das statische Wiegen einzelner Waggons, mit
möglichst hoher Genauigkeit geht.|
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